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QCX-3DA礦用行車起重量限制器

QCX-3DA礦用行車起重量限制器

簡要描述:QCX-3DA礦用行車起重量限制器是由傳感器、運(yùn)算放大器、控制執(zhí)行器和載荷指示計等部分組成,將顯示、控制和報警功能集于一身。當(dāng)起重機(jī)起吊物品時,傳感器產(chǎn)生變形,把載荷重量轉(zhuǎn)化為電信號,經(jīng)過運(yùn)算放大,指示出載荷的數(shù)值。當(dāng)載荷達(dá)到額定值的90%時,發(fā)出預(yù)警信號;當(dāng)載荷超過額定載荷時,切斷起升機(jī)構(gòu)的動力源。

產(chǎn)品型號:

所屬分類:超載限制器

更新時間:2023-02-17

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

詳情介紹

QCX-3DA礦用行車起重量限制器

種類:

塔式起重機(jī)須具備起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。

(1)起重量限制器:也稱超載限位器、是一種能使起重機(jī)不致超負(fù)荷運(yùn)行的保險裝置,當(dāng)?shù)踔爻^額定起重量時,它能自動地切斷提升機(jī)構(gòu)的電源停車或發(fā)出警報。起重限制器有機(jī)械式和電子式兩種。

(2)力矩限制器:對于變幅起重機(jī),一定的幅度只允許起吊一定的吊重,如果超重,起重機(jī)就有傾翻的危險。力矩限制器就是根據(jù)這個特點(diǎn)研制出的一種保護(hù)裝置。在某一定幅度,如果吊物超出了其相應(yīng)的重量,電路就被切斷,使提升不能進(jìn)行,保證了起重機(jī)的穩(wěn)定。力矩限制器有機(jī)械式、電子式和復(fù)合式三種。

(3)高度限制器:也稱吊鉤高度限位器.一般都裝在起重臂的頭部,當(dāng)?shù)蹉^滑升到J限位置,便托起杠桿。壓下限位開關(guān),切斷電路停車,再合閘時,吊鉤只能下降。

(4)行程限制器:防止起重機(jī)發(fā)生撞車或限制在一定范圍內(nèi)行駛的保險裝置。它一般安裝在主動臺車內(nèi)側(cè),主要是安裝一個可以撥動扳把的行程開關(guān)。另在軌道的端頭(在運(yùn)行限定的位置)安裝一個固定的J限位置擋板,當(dāng)塔吊運(yùn)行到這個位置時,J限擋板即碰觸行程開關(guān)的扳把,切斷控制行走的電源,再合閘時塔吊只能向相反方向運(yùn)行。

(5)幅度限制器:也稱變幅限位或幅度指示器,一般的動臂起重機(jī)的起重臂上都掛有一個幅度指示器。它是由一個固定的圓形指示盤,在盤的中間裝一個鉛垂的活動指針。當(dāng)變幅時,指針指示出各種幅度下的額定起重量。當(dāng)臂桿運(yùn)行到上下兩個J限位置時,分別壓下限位開關(guān),切斷主控電路,變幅電機(jī)停車,達(dá)到限位的作用

QCX-3DA礦用行車起重量限制器

限制器構(gòu)造及功能:

(1)起重量限制器功能:

起重量限制器安裝在起重臂的根部,通過調(diào)整行程開關(guān)的碰塊限制慢速和中速起吊時的重物不超過塔機(jī)允許的*大起重量,高速為空鉤下速度,吊重時不得大于*大起重量的40%,即1.2T,如超過1.2T將自動轉(zhuǎn)為中速。

(2)起重力矩限制器功能:

起重力矩限制器安裝在起重臂一側(cè)的塔帽主弦桿上,起重力矩使限制器的弓形板變形,碰觸限位開關(guān)的觸頭,保護(hù)起吊物品所產(chǎn)生的力矩(重量

幅度)不得超過塔機(jī)所允許的起重力矩,其功能是90%額定力矩予警,和分別按起重量和幅度調(diào)整的在力矩達(dá)到額定力矩但小于其110%分別

警,同時切斷起升機(jī)構(gòu)起升電源和變幅機(jī)構(gòu)向外變幅的電源,使起吊物只能下降,不能上升,使小車只能向幅度小的方向運(yùn)行,不能向幅度大的方向運(yùn)行。

(3)變幅限位器功能:

安裝在變幅機(jī)構(gòu)的卷筒軸上,限制*大、*小幅度,使變幅小車在行駛到*小幅度或*大幅度時,切斷變幅機(jī)構(gòu)相應(yīng)方向的工作電源,以保護(hù)其安全運(yùn)行。

限位器就相當(dāng)于一個開關(guān),只不過它不是由人來控制的,它就接在控制電路中,它是控制交流接觸器的,當(dāng)?shù)跆m觸碰限位器時就相當(dāng)于是開路,交流接觸器失電,電機(jī)就停止了!

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